彩色抗滑封層采用樹脂粘結(jié)料和彩色骨料層鋪的方式提高路面的摩擦力；本方案采用國(guó)V重卡底盤作為載體低速行走完成作業(yè)，利用輔助動(dòng)力、電液比例控制技術(shù)保證各雙組分彩色涂料的精確配比和彩色細(xì)集料的精確撒布來完成彩色抗滑封層的連續(xù)施工。該設(shè)備通過電液結(jié)合的控制方式，人機(jī)界面操作，提升設(shè)備的性價(jià)比和施工效率，克服了傳統(tǒng)人力施工的低效率和質(zhì)量不穩(wěn)定的缺陷。

彩色抗滑車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1)提高施工效率、減少勞動(dòng)力，降低勞動(dòng)成本和施工成本；

2)提高施工質(zhì)量，減少材料不均勻造成的施工缺陷或者過多的材料浪費(fèi)；

3)多組分膠可應(yīng)用并可精確計(jì)量和控制；

4)材料配比準(zhǔn)確，減少因膠多、石料少或者膠少、石料多造成的后期維護(hù)成本；

5)減少交通中斷時(shí)間，減少交通安全幾率；

6)膠和骨料同步施工，減少膠的膠的揮發(fā)，保證膠和石料的充分裹附,提高施工耐久性；

7)解決裝備的空白，加快彩色層鋪工藝推廣的迫切要求；

8)工藝與設(shè)備的完美結(jié)合，色彩讓城市更美麗；

9)經(jīng)過技術(shù)查新，實(shí)現(xiàn)同步彩色層鋪的裝備僅有美國(guó)一家，國(guó)內(nèi)尚無。

彩色抗滑車應(yīng)用范圍：

公園小路、人行道、公路和車行道、橋面、停車場(chǎng)、學(xué)校區(qū)域、十字路口、鐵道路口、危險(xiǎn)的交叉路口、自行車道、收費(fèi)閘口、銳角轉(zhuǎn)角、交叉線、立交橋、醫(yī)院區(qū)域、操場(chǎng)、體育館等等類似路面的彩色層鋪施工，以增加路面摩擦力，提高區(qū)域識(shí)別，減少事故，美化環(huán)境。